Peugeot 3008 première génération : un SUV qui n’a pas perdu sa valeur pour rien

Le Peugeot 3008 de deuxième génération (2016-2021) a ete un succes commercial considerable. Bien fini, design soigné, gamme d equipements attractive — il a seduit un large public et a permis a Peugeot de repositionner la marque vers le haut. Sur le marché d’occasion’aujourd’hui, il reste recherche, et son prix reflete cette demande. Bonne ou mauvaise nouvelle selon votre point de vue.

C’est une bonne nouvelle parce que cela signifie que vous achetez un véhicule dont le marché valide l intérêt. C’est une moins bonne nouvelle parce que vous paierez cette popularite. Un 3008 BlueHDi 130 de 2018 avec 80 000 km tourne entre 18 000 et 22 000 euros selon l’état et la finition — c’est consequent pour un véhicule de cet age.

Ce qui justifié le prix : la qualité de la finition interieure, le design intemporel qui n’a pas vieilli, la taille de l habitacle cohérente avec le gabarit, et une motorisation diesel 1.6 ou 2.0 généralement fiable. L i-Cockpit (tableau de bord avec petit volant et compteurs hauts) peut deranger certains conducteurs grands — essayez toujours avant d’acheter.

Les points de vigilance : la boite EAT8 automatique est globalement bien toleree mais mérite une verification de son comportement. Les finitions GT Line et GT sont les plus recherchées et les mieux equipées, mais aussi les plus chères. Verifiez l’état du hayon motorise s’il est présent, et l’état des écrans tactiles qui peuvent presenter des lenteurs sur les exemplaires les plus anciens.

Notre verdict : un bon 3008 d’occasion est une excellente voiture. Mais la popularite du modèle signifie qu’il faut bien selectionner son exemplaire et ne pas surpayer. Ciblez des versions avec historique complet, preferablement avec le service Peugeot, et negociez sur la base du prix du marché actuel, pas sur le prix demandé.